Een grote sport waarin België veel succesvoller was dan Nederland is de Formule 1 autosport. Thierry Boutsen reed jarenlang mee in de top. Een interview met Boutsen over zijn carrière , zijn successen en over hetgeen hij tegenwoordig doet.
F1: Hoge snelheden, brandend rubber en gierende motoren
Interview met ex F1-coureur Thierry Boutsen: ”Een F1-racer denkt niet na over de dood want dan zou hij niet meer racen”
België staat misschien niet direct bekend als een groot sportland, maar dat is slechts schijn. De laatste jaren waren onze zuiderburen namelijk uitermate succesvol in grote wereldsporten als tennis en wielrennen. Een andere grote sport waarin België veel succesvoller was dan Nederland is de Formule 1 autosport. Jacky Icxk streed jarenlang mee om de wereldtitel, maar ook zijn landgenoot Thierry Boutsen reed mee in de top (bij de teams van Arrows, Benetton, Williams, Ligier en Jordan). Een interview met Boutsen over zijn carrière , zijn successen en over hetgeen hij tegenwoordig doet.
In welk deel van Brussel bent u geboren en in welke buurt woonde u?
“Ik ben geboren in Elsene waar ik woonde tot mijn 6e. Vervolgens vertrok ik naar Sint-Stevens Woluwe (Woluwe Saint Etienne). Toen ik 26 was, ben ik naar Monaco verhuisd.”
Op welke leeftijd bent u begonnen met racen?
“Toen ik 18 was, bij de Racing School André Pilette.”
Heeft u goed gepresteerd in alle categorieën waarin u reed?
“Ik geloof dat ik wedstrijden gewonnen heb in alle categorieën waarin ik deelnam: FFord, FSFord, F3, F2, F1, toerwagens, groep C, GT-One etc.”
Welke categorie vond u het boeiendst om in te rijden en waarom?
“Ieder van hen, anders zou ik niet in die klassen gereden hebben … “
Wat is de mooiste en/of de belangrijkste overwinning van uw carrière?
“Opnieuw allemaal. Een speciaal gevoel gaf wel mijn eerste FFord overwinning. Het was de eerste zege uit een lange serie.”
Waren er momenten in uw carrière dat u dacht dat uw dood nabij was?
“Ik ben een groot voorstander van het leven. Ik heb risico’s genomen en had ook ongevallen, maar nooit dacht dat ik dicht bij het einde was …”
Wat doe en denk je als coureur tijdens zo’n zware crash?
“Het eerste wat je doet als je een ongeval hebt, is om te proberen de motor opnieuw te starten om weer door te gaan met racen!”
Heeft u ooit overwogen om met racen te stoppen omdat het te gevaarlijk werd?
“Nee, ik ben gestopt omdat ik andere kanten van het leven wilde verkennen en om een iets regelmatiger leven te gaan genieten.”
Spelen geluk en fortuin een rol tijdens F1-races? En op welke manier?
“Ik geloof niet in geluk. Geluk bestaat niet. Er komen miljoenen mogelijkheden voor je voeten in het leven. Je leven hangt af van welke mogelijkheid je kiest om te grijpen en hoe je daar mee omgaat. Het is dus helemaal aan jou en niet aan geluk.”
F1-coureur zijn is gevaarlijk. Leeft een F1-racer, omdat hij zich zo dicht bij de dood bevindt, daarom ook intenser dan andere mensen,?
“Een F1-racer denkt niet na over de dood want dan zou hij niet meer racen. Hij rijdt vanwege het plezier. Dat plezier kan hem zitten in het neerzetten van goede prestaties, maar voor anderen kan hem dat ook zitten in de glamour van het racen.”
Wat is de belangrijkste les die uw race-carrière u geleerd heeft?
“Je bent slechts zo goed als je laatste race!”
Bent u tevreden met wat u bereikt heeft tijdens uw F1-carrière?
“Absoluut! Zelfs vandaag de dag kan ik nog niet beseffen dat ik zo goed en zo lang heb geracet!”
U heeft tegenwoordig een eigen bedrijf genaamd Boutsen Aviation. Is Boutsen Aviation een succesvol bedrijf?
“We proberen elke dag succesvol te zijn. Onze business is “de verkoop en aankoop van zakenjets”. We zijn begonnen in 1997 en tot nu toe hebben we 228 Jets verkocht met een totale waarde van net iets meer dan 1 miljard US $. Ik ben trots dat mijn team deze prestatie geleverd heeft.”
Wie kopen uw vliegtuigen?
“Staatshoofden, publieke en private bedrijven, particulieren en chartermaatschappijen.”
Bent u van plan om uit te breiden, of is dat moeilijk vanwege de financiële crisis?
“We gaan voor het einde van het jaar kantoren openen in Dubai. Dat is een gebied waar we volgens mij de komende jaren groei zullen kunnen bereiken.”
U hebt ook een race-team met de naam Boutsen Energy Racing. Bent u tevreden met de resultaten van uw team?
“Ons doel is het bieden van mogelijkheden aan jonge racers om te beginnen met racen en deel te nemen aan wedstrijden. Onze eerste racer was Jerôme D’Ambrosio, die nu Formule 1- testrijder is bij Lotus en stand-in voor Kimi Raikkonen, … dus ja, ik ben tevreden.”
Wat hoopt u in de toekomst te bereiken met uw race-team?
“We hopen zo veel mogelijk nieuwe coureurs op weg te kunnen helpen in de racerij. Hopelijk kunnen we het succes-verhaal van Jerôme D’Ambrosio nog vele malen herhalen.”
Wat zijn uw doelen voor de toekomst op persoonlijk en professioneel niveau?
“Ik geniet van wat ik op het moment doe, ik heb een geweldige familie en een goed en zeer interessant bedrijf. Wat kan ik nog meer wensen? Gezondheid! “
Keert u ooit nog terug naar België of blijf u in Monaco wonen?
“Ik heb geen plannen om te verhuizen.”
Meer artikelen door Paul Prillevitz:- Prora: Hitler’s Toren van Babel
- Interview met achternicht Himmler
- Montaigne en Fabergé op Tefaf
- Timman’s ontdekking van de hemel
- Interview Gouden Olympiër Van Galen
- Pandemonium van Expressionisme in Essen
- Interview gouden Olympiër Booij
- 007 Rubens: schilder en geheim agent
- F1-coureur Jacky Ickx
- Interview met ontvoerder van baron Empain
No related posts.
Related posts brought to you by Yet Another Related Posts Plugin.
Loading ...
Vind ons ook hier: